Det innovative RCshift er en fuldautomatisk PowerShift-transmission. Chaufføren kan vælge at skifte helt eller delvist manuelt mellem alle gearområder via trykknapper på kørehåndtaget og skal ikke træde koblingen ned for at skifte. Hold knappen på bagsiden af joysticket inde og bevæg det frem/tilbage – så skiftes der gear helt jævnt og utroligt komfortabelt.
Ved transportopgaver kan chaufføren benytte sig af cruise-control, hvor traktoren efter igangsætning selv finder det rette gearmatch til den indstillede tophastighed. Via et potentiometer prioriterer chaufføren mellem optimal brændstoføkonomi eller maksimal acceleration.
RCshift giver næsten samme kørekomfort som en trinløs transmission og er på få år blevet utrolig populær blandt danske kunder.
DEUTX TCD 6.1 LO4, Stage V – 6.057 cm3 – 6 cyl., Common-rail, turbo + intercooler, 24 V
- 6155 R CSHIFT, max effekt, (ECE R 120), 156 hk, (115 kW)
- 6165 R CSHIFT, max effekt, (ECE R 120), 164/171 hk, (121/126 kW)
- 6175 R CSHIFT, max effekt, (ECE R 120), 176 hk, (130 kW)
- 6185 R CSHIFT, max effekt, (ECE R 120), 188 hk, (139 kW)
- 6205 R CSHIFT, max effekt, (ECE R 120), 207 hk, (152 kW)
- 6215 R CSHIFT, max effekt, (ECE R 120), 212/226 hk, (156/166 kW)
Adblue tilsætning i DOC. DPF, Elektronisk reguleret E-visco-køleblæser
Elektronisk motorregulering, EMC, væskekølet, med 2 motortempomater
PowerCore tørluftfilter i front,med ejectorrensning via køleblæser, med sikkerhedsfilter
Udstødning ved forreste højre dørstolpe
Brændstoftank/AdBluetank: 280/35 liter
- ZF-ROBOTISED-transm., med 6-trins powershift, max. 40 km/h ved stærk red.omdr.
- 54 /27 trins med krybegear, SenceShift med 5 trins indstilling, 1 hastighedstempomat
- Koblingsfrit vendegear, til venstre + i joyst., med SenceClutch, APS, Speedmatch v. gearskift
- Gruppegearskift via nyt joystick, uden brug af gearstang. APS rækker over grupper
- El-hydraulisk betjent PTO med 540/540E/1000/1.000E r/min, mekanisk forvalg i kabine
- Akseltap med 6 noter.
- Auto-PTO funktion
- Affjedret foraksel med hydrostatisk styretøj, drejevinkel 52°, føler for drejevinkel
- ASM-automatisk styring af til- og frakobling af 4-WD og 100% diff.spærring, for og bag
- Svingbare forskærme for maks. drejevinkel
- Model 6155/6165/6175, Carraro aksel. Model 6185/6205/6215 Dana aksel
- Lukket center LS-pumpe, 120 l/min. plus separat 42 l/min styrepumpe
- Elektronisk liftbetjening, EHR med svingningsdæmper ved transport
- 5 E/D Elektriske proportionale olieudtag med flowregulering og timing på alle udtag
- Ventil 3 og 4 sammenfattet i Joystick.
- Udvendig betj. af ventil nr. 1, på begge bagskærme
- Hydraulisk bremseventil, trykløs retur og PowerBeyond LS-udtag
- Hurtigkoblere på liftarme og topstang, Kat II/III, automatisk stabilisator i begge sider
- Maksimal løfteevne i koblingspunkter: Model 6155 – 6185, 9200 kp. Model 6205 – 6215, 10.000 kp
- Ændring af ventilrækkefølgen iMonitor2
- Maxivision-Cab II, med glastaglem med solskærm, automatisk airconditioning
- Fast forrude og oplukkelig, opvarmet bagrude.
- Multijusterbart rat (højde og vinkel)
- Luftaffjedret Grammer Max-Comfort XL, lavfrekvent sæde med horisontal affjedring, rullesele og integreret PowerCom-S armlæn med betjeninger
- Mekanisk affjedret kabine.
- Kabine og motorhjelm helt adskilt af hensyn til reducering af motorstøj, vibrationer og varme fra motor.
- Køleskab og handskerum, opklappeligt polstret passagersæde med rullesele
- Visker/vasker anlæg til for- og bagrude parallelstyret forrudevisker
- 2 udvendige, opvarmede, el-indstillelige spejle på teleskop arme
- Arbejdslys: 4 stk frem og 4 stk. bag i tag, plus 2 stk. bag og 4 i front, i alt 14 stk.
- 2 rotorblinklamper, belyste trapper, “følg mig hjem” lys
- Digital stereoradio med Bluetooth og 4 højttalere.
- ComforTip foragerautomatik
- Model 6155 C S HIFT: 480/65-28 + 580/70-38, på faste, fuldsvejsede fælge, uspecif. dæk
- Model 6165 / 6175 RCSHIFT 540/65-28 + 650/65-38, på faste, fuldsvejsede fælge, uspecif. dæk
- Model 6185 – 6215 RCSHIFT 540/65-30 + 650/65-42, på faste, fuldsvejsede fælge, uspecif. dæk